Roues libres externes FXM

Roues libres avec liaison frontale par vis avec soulèvement X des cames

Les roues libres externes FXM sont des roues libres à cames sans fonction palier, en version avec soulèvement X des cames.
Le soulèvement X des cames assure un fonctionnement sans usure en phase roue libre, quand la bague intérieure tourne à une vitesse élevée.

Les roues libres FXM sont utilisées en antidévireurs et survireurs pour les cas d'application à vitesses élevées en phase roue libre et, en cas d'utilisation en survireurs, à faibles vitesses en phase blocage. Couples nominaux jusqu'à 364 000 Nm. Alésages jusqu'à 320 mm. De nombreux alésages standard sont disponibles.

Le soulèvement X des cames est utilisé dans les antidévireurs et dans les survireurs où la bague intérieure tourne à grande vitesse en phase roue libre et où pour les survireurs l’entraînement en phase blocage est à faible vitesse. En phase roue libre, la force centrifuge FC soulève les cames de la piste extérieure. Dans cet état de service, la roue libre fonctionne sans usure, donc avec une longévité illimitée.

En phase de roue libre, les cames qui sont guidées dans une cage emmanchée sur la bague intérieure, tournent avec la bague intérieure. La force centrifuge FC s'exerçant au centre de gravité S de la came fait pivoter la came dans le sens anti-horaire et l'applique contre l’anneau support de la cage. Ainsi est créé un jeu a entre la came et la piste extérieure; la roue libre fonctionne sans contact. Lorsque la vitesse de la bague intérieure décroît jusqu'à ce que l'action de la force centrifuge sur la came soit inférieure à la force de rappel du ressort FF, la came se repositionne en contact avec la bague extérieure et la roue libre est prête au blocage. Dans l'usage en survireur, la vitesse de blocage ne doit pas dépasser 40% de la  vitesse de soulèvement.

Exemple d'application d'une roue libre externes FXM :

Roue libre externe FXM 170-63 SX avec chapeau de fermeture, utilisée en antidévireur et montée en bout du premier arbre de renvoi d'un engrenage droit dans l'entraînement d'un transporteur à bande inclinée. En cas d'arrêt du moteur, le transporteur doit être maintenu en position de façon sûre, pour éviter que les matières transportées ne fassent dévirer la bande, ce qui risquerait de provoquer des dégâts importants. Du fait de la grande vitesse de l'arbre en fonctionnement normal (phase roue libre), le soulèvement X des cames assure un fonctionnement continu sans contact et donc sans usure.

Conseil de montage d'une roue libre externes FXM

Pour monter correctement une roue libre externe FXM, centrer la roue libre externe FXM par la piste de blocage extérieure F sur la pièce de liaison du client, et la visser sur celle-ci (voir fig. 126). Pour le diamètre de centrage sur la pièce de liaison, nous recommandons la tolérance ISO h6 ou h7.
Prévoir pour l'ajustement de l'arbre la tolérance ISO h6 ou j6. Pour le montage en bout d'arbre, des chapeaux de fermeture sont disponibles sur demande.

Exemple de commande :
Roue libre du type FXM 240-63 en version avec soulèvement X des cames, avec alésage 140 mm et chapeau de fermeture:
• FXM 240 - 63 UX, d = 140 mm, avec chapeau de fermeture

Pour en savoir plus, consultez notre rubrique sur les roues libres  et nos catalogues produits en ligne.

Pour toute demande d'information, n'hésitez pas à nous contacter.

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