Le survireur accouple des machines et  il les désaccouple automatiquement dès que la partie entraînée du survireur tourne plus vite que sa partie motrice.

La transmission du couple entre les bagues intérieure et extérieure se fait en phase blocage alors que la transmission est interrompue en phase roue libre.

Dans les entraînements multi-moteurs, le survireur sous carter utilise le flux d'huile généré par la vitesse de  rotation pour soulever les cames et augmenter la durée de vie  du système.

   Schéma d'une Roue libre survireur SIAM-RINGSPANN
  

APPLICATIONS


  

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