[Je veux consulter le catalogue] [Je veux télécharger des plans CAO]

QU’EST CE QU’UN FREIN à DISQUE ?

Ensemble de leviers et de frictions capables par l’intermédiaire d’un actionneur et d’un disque de ralentir, immobiliser une transmission.

• A COMMANDE MANUELLE : pour maintenir en position;
• A COMMANDE PNEUMATIQUE, HYDRAULIQUE : pour ralentir, stopper, maintenir, réguler;
• ARRET D’URGENCE : par manque de pression;
  Compensation automatique et continue de l’usure de garniture pour garantir un entrefer constant. Fixation standard sur axe horizontal ou vertical;


• FREIN LINEAIRE : bloqueur de tige sans inertie
  résiduel, arrêt immédiat, maintien sans jeu.